進行方向に背を向けて
もう6月も残り僅か。そういえば7月になるとQ300が伊丹=松山線に登場。ダイヤから見てあまり乗る機会がないかなぁ、と思っているわけですが、予約状況も気になって少々見てみました。中には残り席数2というような便もあります。… 続きを読む »
もう6月も残り僅か。そういえば7月になるとQ300が伊丹=松山線に登場。ダイヤから見てあまり乗る機会がないかなぁ、と思っているわけですが、予約状況も気になって少々見てみました。中には残り席数2というような便もあります。… 続きを読む »
先日のこと、羽田から京急に乗って都心方面へ。 京急は蒲田周辺を高架化して品川方面の快特が蒲田に止まらなくなったというので、目的地へは横浜方面行きの急行に乗って蒲田で乗り換えることにした。蒲田駅は高架化工事の途中というこ… 続きを読む »
宮崎県庁への観光客の訪問も極端に減っているとか。 SNAは松山でも伊丹でも見ないので、東京に行く機会が少ないとSNAはイメージから消えてしまう。創立期には羽田1タミのANAカウンターの片隅にちょこんとコーナーを設けてま… 続きを読む »
B7のタイヤ交換終了。手元も作業服もかなり真っ黒になっての作業のようです。 この写真は拡大できない設定ですが、これに搭載している旧タイヤはかなり坊主になっていました。
AIR DOのB3に口が付きました。借り物ですかね?B6とB7の共用と違って、ここまで来るとネタですか、と。 新滑走路も着々と工事が進んでいるようで。 Runway16Rでの羽田の離陸の順番ってどうやって決めているん… 続きを読む »