しばらくブログを放置気味だったかも・・・。
明日は暑そうな感じ・・・。梅雨になればインフルエンザウイルスも弱ってくるのかな、と期待しつつ。Picasaで透かしを入れてみたら、何のことはない、かなりベッタリと名前が入る訳ね。
こちらでは来週27日、28日あたりの夜9時前後、若田さん滞在中の国際宇宙ステーションがよく見えるらしい。何か面白いものが撮れないかと思案中。
何事もなく潜伏期間が過ぎてくれるのを待つ
自転車通勤していることもあってか、マスクを着用している人を見ることは少ない。土・日に大阪に居て無防備にも人混みの中に居た人間としては、もし感染していてまき散らしてはいけないので、念のためにマスクを着用。予防にはあまり効果がないとか大げさとか色々言われているが、自分がキャリアであった場合を考えて着用している。
現実にはマスクが売り切れている、という根本的な問題があるわけで、松山のドラッグストアでも見事になくなっていた。我が家は去年末に備蓄用にと購入しておいたから着用できるわけであるが、N95の妙に大げさなものである。
この一週間、大阪、神戸のかなりの大学では休講措置だったらしい。で、先週の土曜日の会合で一緒だった先生の所属大学のサイトをチェックすると、他大学にはない色んな対策がとられていた。自分の健康チェック用にと体温を一週間分記録するExcelシートがダウンロードできたり。そして、他地域に出張、旅行した人には報告書を提出するように求めていた。その中には
「国内外を問わず感染地域からの帰着の場合、７日間サージカルマスクを着用してください。」
とある。他大学でのこととは言え、蔓延地域ではなく感染地域とあるので、私自身はこれに明らかに該当する・・・。ということで、なるべく学生さんと接近しないようにしている。教室では下手をするとウイルスをまき散らす立場になってしまうもんだから。
ただ、報道を見ていて恐ろしくなるのは、自分が県内第一号になったらどうなってしまうんだろう、ということ。今日も関西に旅行した人が関東で発症した旨の報道があった。「どこを通って通勤」「どのあたりに住んでる」と言われてしまいそうな勢いである。もちろん、先に発症したからと言ってその人が感染者として最初に運び込んだとも限らないし、どこで誰から感染したのかは簡単に決めつけられないはず。以前にも書いたが、どこの誰が一番目なのかは、メディアで伝える上ではそれほど重要ではないはずだもんな（医学的には意味があるかもしれないが）。
それと、政府や地方自治体の公式情報としては今日まで
「海外渡航歴があり、帰国後○日以内にインフルエンザ様症状（発熱、咳、全身倦怠感など）が認められた方は、医療機関を受診する前に、発熱相談センターにご相談ください。」
としていた。渡航歴のない人への感染が広がった時点でサッサと改訂しろよ、と思ってた。記者さんたちはそのあたりを政府に突っ込めよォ、なんて考えていたら、今日から変わったらしい。
ちなみに、一部自治体ではこのインフルエンザに感染・発症した人の症状が集計されている。そんな情報の方が大切だろ。
そんなことも考えながらも、結局自分が県内第一号にならないことを祈りつつ、高熱のでない状態で潜伏期間であろう一週間が経過することをひたすら待ってきた。これまでのところ36℃台中盤までで終始している。
いい感じのJA771J
滑走路を眺められる場所で早めの晩ご飯を食べていたら、面白いものが降りてきた。
というより実は、どうして展望デッキにいなかったのかと少々後悔。暗くなってきたのと、雨がひどくなってきたので、そばでも食べようと降りてきてしまい、しかもちょうど食べ終わったところにこいつは降りてきた。
今更走っても、と、とりあえずその場から雨の降りかかる窓越しに眺めることにしたが、丸印が目とするとタイのタイみたいにも見えるし、何か他にもっと似たものが居そうな気がして面白い。ニヤッと笑う昔のレインボーセブンあたりにも似てるんだろうか。それと、”いかにもステッカー貼りました”みたいなものが多いJALにしては、随分とスッキリ・スカッとしたデザインで、結構気に入った。
しばらくして屋上へと上がってみたが、うーん、最短100mmのレンズでは近すぎてどうしようもない。色んなアングルに移動してみたけど、脚が隠れたり、ターミナルビルやPBBが微妙に絡んだり。なので切り取り具合が変なのは仕方ないことにしますかねえ・・・。
777-200でレジ番はJA771J。調べてみると、ムシキングとか先得を背負ってきた機体のようである。ネット上ではあまりこの写真を見かけないので、つい最近登場したのかな？ 出発シーンまで待ちたかったが、そのうち暗くなってしまうだろうし、乗り遅れても困るので、やむなく退散したのでした。
ANAのB3、STAR ALLIANCES塗装も近い時間に居たので、場合によっては両方を絡めることもできるのかな？伊丹の18時前。
熱と、風と・・・（否、インフル）
大阪出張中に関西での新型インフルエンザ感染者急増のニュース。
さすがにマスク姿の人が多かった。修学旅行っぽい中高生たちの集団は皆マスクを付けているし、いよいよ来たか、という感じで帰ってきた。手洗いも励行したが、感染したかどうかはパッと見てわかるものではないので、不安は不安。
それと、咳やくしゃみは許容されないような気持ちになるので、それを意識すると逆に咳払いひとつできない妙な緊張感。
さて、この出張で大きな痛手。ノートPCが起動しなくなった。その予兆というか、原因になったであろう出来事は出張前に発生していた。前日にノートPCその他諸々をパッケージングしていたわけだが、松山空港でノートPCを取り出そうとキャリーバッグを触ると妙に暖かい。ん？何で？と思ったら、閉じてスリープ状態になっているはずが、起動したままだった。
用務先でPCを起動すると、ディスクエラーが発生したのでCtrl+Alt+Delを押せ、と。もう一度やってもHDあたりの不吉な音が。熱にやられてしまったんだろうか。まさか起動したままだったとは・・・。
で、今日は伊丹-松山のANA最終便で帰ってきた。
伊丹では到着機から旅客ターミナルに出てくる運航乗務員さんの姿が見えた。チラッと見た。ん？二度見してしまった。女性だった。間近で見たのは初めて。テレビで紹介されていた人とは別の人でしたが、うーん、やはりまだ珍しい存在。
で、ほぼ定刻にドアクローズだったけど、何かうんともすんとも。ピーピーピーピーとか外の音が聞こえてくる。あれ？貨物室、閉まってないんじゃ？と思ったら、何度もリフトローダーが動いてコンテナ積んでる気配。荷物が色々あったわけね、ということで遅れながらの出発。離陸の順番待ちもあったりして、離陸までに結構時間がかかった。
で、明石海峡大橋や瀬戸大橋を見ながら。比較的交通量が多いように見えた。そして左斜め前方、やや上にはストロボライトの点滅。そして徐々に横に並んだかと思ったら後ろの方へ。あれ？こっちより高いとこ飛んでいるのに、あの飛行機は追い抜かれてるの?! こっちは遅れた分だけ高速移動?
尾道大橋を見る頃にはベルトサインが点灯。そういや17時頃のMETARはガスト24ノットとか出てなかったっけ?と不安な中、高度が下がってくると、時々ワサワサ揺れてきた。嫌な感じ・・・。視程は十分あって、空港のライトがすぐにわかった。そして空港に向けて最終ストレート。風の変化が激しいらしく、右に左に流れていく。さらには、キュイーン!グゥオー!ってゴーアラウンドですか？というくらいパワーが何度も足されて・・・。成田のFedEx着陸失敗の映像が頭をよぎり、ハラハラ・ドキドキしながら最後はドーンとハードランディング。下手にフラフラするよりいいんでしょうね、たぶん。
リコール的な・・・
ふと日産のサイトをチェックすると、クルマのリコール情報が。
去年の夏、荷物スペースのフックの取り付け部を折ってしまって、先日の点検時に部品の取り寄せをお願いしていて、入荷した旨の電話をもらったばかり。ただ、その時点ではリコールはまだ発表されていなかったから、この部品の調達をお願いして、併せて今度やってもらおう。深刻な問題ではないんだろうと思うけど。
ケータイ、4月にケータイ・アップデートがかかったと思ったら、その後それに付随して色々トラブルがあったらしい。トラブル内容によっては預かり修理だったらしく、それに直面しなかったのは助かった。で先日それに対するアップデートが発表されてて、無事完了。
カメラ。点検修理に出すよう、3月くらいだったかにメーカーが発表してるけど、今日別件のメールがやってきて、潤滑油が悪さをするケースが発生している、と。これまでその問題には直面してない。
元々の点検・修理の方は、送付後どれくらい時間がかかるのかわからないので、まだ出していない。これから送付すれば、今回の発表のモノと併せて対応してもらえるんだろうか、梅雨に入ればボチボチ出し時か。
そういやケータイ用の充電式の電池に関してもずっと前に回収・交換の連絡があった。ボチボチ出さなきゃいかんなあ。
ポメラ。ファームウエアのアップデートの告知が出ていた。自分でできるモノではなく、メーカー送付の様子。送らなきゃいかんなあ、と思って箱も用意して送付状を書こうとしてたら、どうも買ったものは既にバージョンが最新だったらしい。
ってことで、色々起きてます。週末は雨でスカイ…。