ワイヤー式
羽田の第2ターミナル、増床されてから初めての利用機会でした。元々の状況は狭さも感じたし、当然のあるべき姿に拡張した、という印象です。 ただ、人間の癖というか、増床前の状態が頭にあるのか、とにかく元からあった側に人が集… 続きを読む »
羽田の第2ターミナル、増床されてから初めての利用機会でした。元々の状況は狭さも感じたし、当然のあるべき姿に拡張した、という印象です。 ただ、人間の癖というか、増床前の状態が頭にあるのか、とにかく元からあった側に人が集… 続きを読む »
A320、ずっと以前、これに乗るのを避けていた。ジョイスティックみたいな操縦桿で他機とは違うし、コンピュータの作用する自動部分と人間の操縦との組み合わせで事故が起きたりと、良い印象を持っていなかった。なので、松山-新千歳… 続きを読む »
ANAのB6、国際線機材。当然ビジネスクラスを狙っていたものの満席。たまに空席が出るものの、窓側席が空かないから、いつものように最後尾の窓側をチョイス。 ANAのB6-ERのシートマップを見ると2種類あるのですが、最後… 続きを読む »
朝のNH442便で伊丹へ。松山空港のターミナルではもちろん、小﨑さんの写真を拝見。あの大きさでスカッとシャープな写真にはドキドキ感もある美しさ。 そして到着後は久しぶりの千里川。伊丹に降りてトボトボと直接徒歩で。ここ… 続きを読む »
明日から少々移動です。 明朝は元々第1便を狙って予約していたわけですが、それほど急がなくてもよくなったので、フレックストラベラー募集の声が掛からないかと期待。ただ、1便を逃すとお昼の便になる可能性もあるわけで、そうなる… 続きを読む »