Trouble

投稿者: | 2009年7月23日

 JAL系機が許可無く滑走路を横断して、後続機が着陸やり直しというニュース。ま、大々的に報道するほど緊迫した状況ではないとも思えるが、実に微妙なトラブル。素人ながら滑走路を跨ぐ時はいつも気になるし、”ぼく管伊丹版”ではたまにやってしまう失敗。
 むしろ、気になったのはやり直した方の飛行機のその後の動き。この機はニュースで言うA滑走路、32Rに着陸しようとしていたわけで、それを止めて再上昇している。それが、動画を見ると隣の32L滑走路をジェット機が滑走している。あれは離陸機じゃないのかなあ。普通にゴーアラウンドしたら、伊丹って離陸すると左に曲がるのが当然、みたいな場所だから、もしこれが離陸機だとすると特別に指示をしないと針路が被るように思うわけで。着陸を取りやめさせた後の次の指示、動作を間違うと、さらに大きな問題になっただろう、と思う。
 いずれにしても、「誰が間違ったのか」を話題にするのもわかるが、間違いが起きるに至るプロセスと、その後の処置、分析が主要な問題だと思うわけで。
 さてさて、WordPressのアップグレードがうまく行かない。正確には、英語版2.8.2には自動アップグレードできたが、日本語版に上がらない。自動をあきらめてもいいが、前回うまく行っただけに、何が問題なのかが気になる。

これでもかという雨に見舞われて

投稿者: | 2009年7月21日

今日は早く帰ろうと思っていたが、6時を過ぎて雨がザーザーと。6時半を過ぎるとさらにひどいことに。これでは帰れねえぞ・・・。
 日中も時々雷が鳴っていたので、今日はデスクトップPCをほとんど使わず、瞬断を警戒してノートPC。ネットワークディスクはUPSに繋いでいるが、何度か作動音がしてたし。
 で、6時台のニュースを見ていたら卒業生の姿が名前の字幕付きで。うちのゼミ出身者が日食関連のニュースで出てくるとは思わなかった。就職先と日食、つながるとは思わなかったが、考えてみると確かにつながってたなぁ。雨で足止めくらってなかったら見られなかったので、ある意味ラッキーか。

まるでまる子の夏休み

投稿者: | 2009年7月21日

連休は元々休みなので、ある意味今日は小学生にとって実質的な夏休み初日。
 ってことで、今日は朝6:30からラジオ体操。神社の一角に集まるというものの、子供の言うままでは場所があまりにも不確実。近所のお母さんからも「どこでしょうかねえ?」と電話が入るし、別の神社の名を言う人も。なので、自分も引率がてらラジオ体操にお付き添い。
 遠雷が聞こえる中、30人くらいは集まったんだろうか。雨が降りそうだったので次男は連れて行かず。神社の鳥居のたもとに小学生が集まってラジオ体操なんて、まるでちびまる子ちゃんみたいだねえ。長男は「第1」さえ全然わかっていない。私は昔の記憶がよみがえったけど。ふう、小雨が降り始める中、終わったぁと思ったら「第2」まで。これはさすがにわからん!と始まったところで雨がひどくなってきた。PTA会長さんから「これはもう無理でしょう」ってことで中断してスタンプ押してもらって解散。
 何かまる子の夏休みだねえ。息子は続けられるかな、と思うが、こっちは6:30に出動を毎朝続けるのは辛いかも。てか、こっちは授業がまだ続くし、夏休みは世間の働く人と一緒ですから。
 そういや今日はようやく衆議院の解散か。ニュースで今日の流れを説明していたが、まるで台本だな。解散予告もまるで台本を読み上げているようだったし、何か妙だねえ。

雨、雨、雨

投稿者: | 2009年7月20日

朝から雨が降ったりやんだり。全国ニュースで以前、松山の水不足が報道されていたが、いつの間にかダムの貯水率は90%台。要するに変動を吸収できるだけの容量がないものだから、満杯になるのも早いってことか。地下水位も十分に高いようだ。
 そんな雨模様の中、フラッと立ち寄ってみた。
B777-200
 お昼前には一度止んでいて、ターミナル屋上の展望デッキから眺めてる人も多かったんだけど、この東京行きが出発する頃には急に降り出した。フローコントロールなのか、ドアクローズ後もかなりのマッタリモードで、Runway14で上がっていきました。
20090720,777-200-2
 最近、ポンチョ被ってというのが多い。レンズにカビっていうのが怖いけど。

エーッ!

投稿者: | 2009年7月18日

松山発羽田行きB767-300にトラブルが発生して、セントレアに緊急着陸したとか。JALのページによると「飛行機の整備のため名古屋中部空港に変更となりました。名古屋中部空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。当該便は、名古屋中部空港で運航打ち切りとなりました。」ってことらしい。東京へは新幹線ってところか。
 で、ネットで関連記事を見つけたが、「和歌山県串本町の約110キロ東の太平洋上空で」とのこと。普段乗る便だと松山からは高知へ抜けて、南紀白浜空港を過ぎたあたりで巡航高度に達するのがほとんど。しかも伊丹?羽田のように低い高度ではなく35,000ft以上てのがよく聞く高度。それを静岡あたりまで巡航することが多いから、高いところで緊急着陸決定したんだろう。セントレアまでなら高度処理とか結構厳しかったりするのかな!?
 夕方この便あたりを撮りに行こうと思っていたが結局行かなかった。うーん、何か知り合いが乗っていたような気がしないでもないんだが・・・。