高知に行っていました。と言っても写真は別の日のモノ。まさか仕事の旅で松山から伊丹経由で高知に行くはずもなく。
　高知は路面電車の路線が長いですねえ。朝の通勤・通学時間帯はお客さんもいっぱい。昨日は歩ける距離でしたが、お試しにと乗車もしました。乗り換えたりしましたが、本数が多くて便利。料金は市内190円で松山よりもちょっとお高いですが、まあ路線も長そうだし、便利だったから満足。
　松山で低床電車が変形版なのは市駅の構造にも原因があるというような話を目にしましたが、そのあたりを改善するのは確かに難しそう。でも、座席数を十分確保した低床電車をいずれ導入して欲しいなあ。
　そういや高知－東京の夜行路線バスは就活割などもやっているようで。学生のうちにツアーバスに馴染まれてしまうと、将来も痛いですからね。ツアーバスって旅行会社とバス会社が分離されているから、旅行会社がバス会社のことを気に入らなくなれば他社のバスを使うだろうし、バス運転士の労働条件のことは気にせずにチャーターするだろうし、乗降場所や車庫の確保もバス会社任せだろうし。路線免許を取っている会社は大変だよなあ。何か矛盾を感じる。
　そうそう、ひろめ市場。話としては色々聞いていましたが、なるほど、面白い。フードコートといえばそうなんだけど、街の駅といえばそうなんだけど、おそらく地元であろう高校生はたくさん来ているし、その脇で昼間っからお酒を飲んでいるおいちゃんもいるしで、地場の人が利用している雰囲気も伝わってくる。ま、勉強になりました。

　レドームが・・・。何らかの摩擦で剥げていくんだと思いますが、こういう顔つきのものをよく見かける気がする。ま、歴戦の勇士というところでしょうが、やはりキレイな方がお客さんは気に入ると思うわけで。この部分は搭乗待合室やボーディングブリッジからよく見えたりしますからね。

　垣生山に上がってみようかと思いつつ、結局いつものごとく上がっていない。朝は視程も良かったし、上がる気満々だったのですが、15時から用事があって、終わって向かう途中に断念。石鎚も雪がキレイだったけど、最もお手軽な場所にてバックショットを撮ったりして、終了。飛行機の中に飛行機が映る場面、狙っているけどいい構図にならない、前に撮ったのと同じ感じになっている。

入試の試験時間中に問題文をネット投稿していた問題。報道を見る限り、そう遠くないうちに関係者（被疑者）から事情聴取されそうな雰囲気が伝わってくる。受験生であれば通常おそらく未成年であろうし、警察が自分のところに確実に迫っている現在、どういう心理状態にあるのかわからない。そのあたりも踏まえて確実に身柄を確保してもらいたい。
　今回の事態を受けて、ケータイばかりが注目されているが、実際のところ手段は様々なものが考えられる。無線・電波で飛ばすとなると、身近にあるのはケータイだけど、他にも幾らでもある。ビデオ画像を転送する装置なんてアキバや日本橋でもゴロゴロ並んでいるし、ネット通販でも手に入る。ケータイ電波を遮断したところで、キリがないのが実態。結局、これだけに注意しておけばいい、なんてものはない。
　今回、複数の大学等での試験で不正行為が行われたようだが、これだけの回数を完璧にクリアするのはかなり難しいんじゃないだろうか。試験時間中にケータイを操作していて気づかれないというのは、やはりケータイ・メール以外で外部に伝達したと考えられる。もちろん、bluetoothのイヤホンを忍ばせたりして、耳から情報を得ることはできるかもしれない。
　以前にも書いたが、カンニングする人の挙動というのは不思議と目立つ。それぞれ別の会場で複数回不正行為をやって気づかれないというのは、なかなか想像しづらいものがある。自分としては、そのあたりの心理というか、どうして不正行為の気配を出さずに居られたのかが知りたい。
　そういえば空港税関で麻薬などの密輸をチェックする際、実際にスーツケースを開けたり会話する人以外に、全体を見渡す係の人がいるという話を聞いたことがある。チェックを受ける際の反応などを見ながら、奥の間に連れて行く人をピックアップしているような話だった。そりゃ、薬物を袋に入れて飲み込んでいる人をどうやって発見するかといえば、麻薬犬によるか、あるいはその当事者の挙動をチェックするくらいじゃないだろうか。
　今回の問題、ネット＋偽計業務妨害という線のようで、この組み合わせといえば先日のLibrahack事件が響いているんだろうか、随分と慎重な気がする。Librahack事件については、問題の発生から現在に至るまでの出来事があまりにもお粗末だと思うが、今回の問題については状況があまりにも違うと思うわけで。
　京都大学はまだ合否発表前。合否判定前の容疑者確保を期待したいものの、いやいや、容疑者は容疑者で有罪確定ではない。逆にやりづらいか。まあ和英訳の解答が知恵袋のままだと放っておいても不合格なのかもしれない。あるいは、そういう人物だからこそ教育機関である本学での教育が必要、とかいう主張が出てきたりするんだろうか。ま、世の中色んな考え方の人がいるし。

　マロウドインターナショナルホテル成田で、屋上を特別開放するランチバイキングが3月5日に行われるらしい。屋上開放の情報はtwitterで見ていたけど、これのことかな？　マロウド成田は１～2回泊まったことがあるはず。ただ屋上といえば、特別なイベントの時だけ入ることができるという印象で、今回やや敷居が下がった感じです。
　これとセットで気になったのが、羽田空港、東京駅と成田空港近隣ホテルとを結ぶバス。以前マロウドに行ったときには、羽田から成田空港行きのバスに乗って、そこからホテルバスに乗り継いで移動した記憶がありますが、直行すると少し楽か。ただ、一日に一往復しかないので、19時までに羽田に着いてホテル直行、翌日か翌々日の夕方にホテルを出て羽田に向かう、という行程になるのかな？自分の場合。まあレンタカーを使った方が現地でも楽、ということもありますが、屋上開放とセットで考えれば、使えるかも、というところ。写真ではなぜか東都観光のバスではないみたい（マロウドは東都観光のグループなのですが）。複数ホテルの共同チャーターなのかな？
　ちなみに、浅草－成田空港間を1,000円で結ぶスーパーシャトルというバスが昨年から運転されていたようですが、今見ると「2月13日（日）の運行をもちまして、スーパーシャトルの運行を休止させていただきます」ということらしい。
　今流行のツアー高速バスも、お客さんの多い幹線以外ではダメってところか。結局幹線の路線高速バスと客の取り合いをするしかないのかなあ。

大学入試で問題文が試験時間中に流出して、しかも解答を教えてくれるよう公開の場に書くという、まあ何とも現代的な事件。
　試験監督で最近特に気にしているのは通信。私の計算問題の試験だと電卓を持ち込み可にしています。普段の授業中ならケータイの電卓機能でどうぞ、と言っているわけですが、さすがに試験の時に良心に任せるというのはできず、ケータイの使用は禁止です。メールを使って誰かに解いてもらったり、試験室内の友人に答えを送ってもらったり、というカンニングができるわけですから。
　そうそう、監督中にカンニングを意図している人を探すのには、教壇に立つのではなく、教室の最後尾に立っているのが結構有効。教壇で立っているときにやたらと監督者の目線を気にする人がいるときには、最後方に行きます。そうすると、「今、監督者はどこにいるんだろう。」とご丁寧にも後ろを見て探そうとする。ここまで来ると挙動不審なので、その人の机の中などにも注意して目を向けることになるわけで。
　酷いのは帽子のつばにカンペを貼り付けたりしていたこともありました。ま、現在の勤務校や非常勤先での話ではないですが。
　それとは別の話ですが、監督者の挙動も結構色々。これも現在の話ではないですが、試験開始直前の試験室で受験生に「お、私の母校やねえ（受験票に高校名が書かれているので）」とか、試験中に読書に耽っていたり自分の仕事をしているいう話も。なので、今回ニュースになっている件について、監督者による行動の可能性も考えられたわけですが、状況からして違うようですね。ちなみに今日のニュースを見ていると、入試の監督をした大学生のコメントなるものが放映されたように思います。今回問題になっている試験ではなく別のもののようですが、学生が入試の監督をするの？　学生が監督＝悪事に直結とは思いませんが、これってアリ？見間違いかなあ。
　それにしてもYahoo!知恵袋とか相談系のサイトって色んな使われ方を見ます。個人の悪口や風説を流布するために使ったり、宣伝に使ったり、あるいは他人をイライラさせて炎上させようと意図しているとしか思えないものとか。それぞれ「場」には設置者の期待する使われ方というのがあるんでしょうが、現実には色んな使われ方をするわけで。ま、善意の第三者を不正行為に利用しようとしたんだったら、ホントにズルいと思う。